Kategori: Uncategorized

Våra utsläpp av växthusgaser, måste minska och det är allas ansvar. För att saker och ting skall börja gå åt rätt håll så behöver politiker stimulera en god utveckling.

Bränsleförbrukningen förra året (2007) var sex procent lägre i nya bilar jämnfört med 2006. Det är den största sänkningen som Vägverket någonsin uppmätt. Denna utvecklning går åt rätt håll, mindre sund är fixeringen vid bilar i miljödebatten när det finns mycket större bovar, en av dem är kolkraft en annan är lastbilar. Om just detta skriver Lasse Swärd om i sin krönika på DN.se.

Det känns skönt för samvetet att inte min Mustang och andra bilar inte är så hemska som det görs en bild av i Media!

Läs också Personbilen är inte värsta miljöskurken.

På lördag den 26:e April är det dax för årets första Street Cars Fest (SCF), SCF är en vandrande evenemang som arrangeras för sjunde året. Förra året så ställde både jag och Magnus ut våra bilar och Magnus tog hem priset för bästa Amerikanare, vi får hoppas att någon av oss är lika framgångsrik detta år. Ni som kommer dit och tittar kommer se att vi verkligen inte legat på latsidan under vintern, det har monterats en hel del kul saker, till Mustang finns det ju som bekant ett överflöd av kul bildelar. För den som är intresserad av chiptrimning så kommer det finnas möjigheter att kolla in hur man koppla ihop sin Mustang med en laptop med hjälp av en Sct Live Wire.

Magnus GT-500 från 67 med SCF-pokalen på motorhuven

SCF är som sagt vandrande och avslutas med en final i Stockholm den 18-19:e oktober, vinnarna i deltävlingarna på respektive ort får åka på finalen. Om ni vill se hur det såg ut förra året så hittar ni lite bilder på Mustangerna som var på plats förra året.

På tal om ingenting så läste jag i dagens DN att Audi för första gången stoppar in en etanolkonverterad motor i en bil, undra hur länge det dröjer innan Ford etanolkonverterar den första Mustangen…..

I år (2008) är det 100 år sedan den första T-Forden tillverkades, det är än idag Fords mest sålda bil, drygt 15 miljoner tillverkades fram till 1927. Detta kommer bland annat firas bland annat genom en bilhistorisk festival i Sussex, läs mer om detta i DN.

Mustang har under åren medverkat i över 500 filmer, bland de mest kända är Bullitt som jag har bloggat om tidigare. I dagens expressen kan man testa sina kunskaper i ämnet bilar i filmer, själv fick jag sju av tio rätt, någon som slår det? Mustangintresserade har garanterat minst två rätt!

Nu har vägverket äntligen insett att det är dags att ändra hastighetsbegränsningarna, åt rätt håll dessutom. Till hösten får flera vägar i landet 120 som högsta hastighetsbegränsning, iofs får andra vägar sin hastighetsbegränsning sänkt, men ändå kul att det är ett steg i rätt riktning. Kolla in DN, där finns mer info om detta.

När man hör sånt här så kliar det i högerfoten, jag har inte tagit ut min bil för året än, men nästa vecka så kanske… Suget minskar ju att ta fram sin Mustang när man läser i Aftonbladet att våren gör sitt intåg i helgen. Det skulle sitta så fint att kunna fälla ner sin cab och ta en tur!

Och på tal om ta sig en tur, den här killen har verkligen haft tur, en praktikplats på Ferrari hade ju inte varit helt tråkig när man var 18.

Jag delar garage med en Jaguar, och nu skall Ford sälja Jaguar och Land Rover till indiska Tata Motors. Detta får till följd att min Mustang får en indier som sällskap i garaget, helt klart mer exotiskt än att stå parkerad jämte en annan amerikan. 🙂

Förra året sålde Ford också Aston Martin så nu är Volvo enda kvarvarande premiummärke. Vem vet i framtiden kanske Ford tvingas till att sälja eller förlägga tillverkning av Mustang i Indien, de skulle verkligen vara intressant om en indisk ormtjusare lyckas tämja en Supersnake! 😉

Läs mer om detta på:
DN
E24

I Warner Brothers film “Bullitt” från 1968 spelade Steve McQueen Detective Frank Bullitt som körde en grön fyrväxlad Mustang 390. Denna bil och denna film är numer kultförklarad bland Mustang och Fordfrälsta. Läs om filmen Bullit på Moviebox.se.

Ford har känsla för sin historia och har 2008 börjat tillverka en Bullitt-Mustang. Den liknar mångt och mycket en “vanlig” Mustang men den skiljer sig åt på vissa punkter. Den har fått 15 extra kusar under huven genom ett sportluftfilter, ett förbättrat avgassystem och en modifierad inställning av tändningen. Vägegenskaperna har finslipats genom att vissa bildelar som fjädrar och stötdämpare har förbättrats.

Även tidigare har Ford uppmärksammat Bullitt, år 2001 tog Mustangteamet fram en Bullitt-Mustang. Den gjordes i en begränsad upplaga av 5582 bilar.

Mustangklubben hade vaskat fram både en 2001:a, en 2008 som ni ser ovan, men även 390 från 68 fanns på plats, se bild nedan.

Kolla in lite Bullitt-relaterade snyttar på YouTube:

 

Den klassiska biljakten

Fler bilder från montern på Elmia, Mustangen väcker ett otroligt intresse. Den berör många generationer, nästan alla har något minne till Mustangen.

Magnus var uppe igår och ställde sin bil i Mustangklubbens monter på Elmia, han passade på att ta ett par bilder. Som ni ser så står det fler vackra Mustanger i montern, det är Bullittema iår. Jag tycker det ser riktigt bra ut och ser fram emot att åka dit och titta på måndag.

 

Kolla också in DN som också har ett reportage om Elima.

Våra personbilar belastar miljön, framförallt bilar med stora motorer som t. ex. våra kära Mustanger. Det är något jag faktiskt har skänkt mer än en tanke nu när vi dagligen nås av rapporter om hur våra utsläpp av växthusgaser påverkar klimatet. Givetvis är det något som vi bilägare skall få betala för, jag tycker det är positivt med högt pris på bensin som gör att bilåkandet minskar. Jag tycker det är rättvist, och har inga problem att betala några extra kronor för min hobby. Bensinpriset är inte en så stor kostnad om man jämför med hur mycket pengar jag lägger på bilen.

Jag tycker framförallt att det är djupt tragiskt att vi har en politik som gör att man av ekonomiska skäl överväger att ta bilen eller flyget framför att ta tåg. Jag kollade precis i detta nu vad SJ skall ha för en resa till Stockholm: 700 kr. Enligt Eniros karttjänst är det en körsträcka på ca 40 mil, 700 kr för 40 mil är en kostnad på 17.5 kr milen. Kanske är detta någon krona billigare än att ta bilen om man räknar med försäkring, värdeminskning osv osv MEN vem tänker på försäkringskostnad som redan är betald, skatt och värdeminskning och andra långsiktiga kostnader när man vill ta sig till Stockholm?!?! Väldigt få skulle jag vilja påstå, och oavsett om man tänker på det eller inte så är prisskillnaden väldigt liten. Det är helt åt h-e att det överhuvudtaget skall vara ett ekonomiskt gångbart alternativ att åka ensam i en bil kontra tåg om vi skall få rätsida på det här.

Nu till kolkraften, i SVT:s "Uppdrag granskning" visades ett utmärkt reportage om boskapsuppfödningens miljöpåverkan. Om detta reportage har Lasse Swärd skrivit på DN. I sitt reportage skriver han att citat: Sveriges 4,2 miljoner bilar släpper ut 12 miljoner ton koldioxid per år. Ökningen i världen mellan 2003 och 2004 var 1,3 miljarder ton. Det innebar 3,5 miljoner ton – per dag! Om vi så skrotade alla våra bilar skulle effekten globalt försvinna efter mindre än fyra dagar.

Dessa siffror ger i alla fall mig lite mindre dåligt samvete för att jag kör min bensintörstiga Mustang några hundra mil per år. Precis som Lasse säger i sitt reportage så görs transportsektorn ständigt skyldig till ont som händer med miljön. Det känns skönt för mig som är bilentusiast att så inte riktigt är fallet!